Seguimento Litoral Norte - Setembro 2015

[StormRic]

Nos avisos do IPMA tem lá " Possibilidade de ocorrencia de fenomenos extremos de vento"

Quer dizer que pode superar a tal barreira dos 110 km/h é uma incerteza e como tal avisam já que pode eventualmente ocorrer !

Só que uma vez superada a barreira dos 120 Km/h, porque é que falam de atingirem até 130 Km/h? Os fenómenos extremos de vento estão já previstos então não superarem os 130 Km/h? Toda esta linguagem está muito imprecisa.

 

[Ruipedroo]

Boas,

Começa a aparecer uma ligeira brisa que vai baloiçando as folhas e os ramos mais leves das árvores. Ainda tudo seco.


Está uma calma mesmo interessante. Como já referiram os grilos cantam alegremente e outros insectos fazem aquele aquele típico zumbido, como se tratasse de uma bela noite de verão.

Até o belo cântico da coruja-do-mato se ouve.

 

[StormRic]

Boas!
Tenho voo às 16h10 para São Miguel. Como acham que vão estar os voos??

Há condições para haver atrasos ou até cancelamentos, mas é apenas uma possibilidade que se tira das previsões oficiais, sublinho possibilidade, só na altura se saberá.

 

[FranciscoSR]

Desde que não levantem voo mesmo com perigo à frente, tasse bem.
Espero que tomem decisões acertadas!

 

[StormRic]

nessa altura eu já previa rajadas superiores a 120 km/h...

Continuamos sem saber claramente as tuas fontes de informação e os valores concretos previstos nessas fontes de informação.

 

[Stinger]

Só que uma vez superada a barreira dos 120 Km/h, porque é que falam de atingirem até 130 Km/h? Os fenómenos extremos de vento estão já previstos então não superarem os 130 Km/h? Toda esta linguagem está muito imprecisa.

Nem mais !

Em bom portugues :

O vento pelos modelos está previsto ser até aos 110 salvo erro
Mas como a atmosfera é uma incerteza entao dai os tais "fenomenos extremos de vento"

 

[Orion]

Desde que não levantem voo mesmo com perigo à frente, tasse bem.
Espero que tomem decisões acertadas!

Recomendo apertares bem o cinto. O primeiro terço da viagem pode ser interessante

 

[FranciscoSR]

Interessante?? Não gosto nada da ideia!!!
Que venha turbulência não quero é que aconteça nada de mal!

 

[Orion]

Interessante?? Não gosto nada da ideia!!!
Que venha turbulência não quero é que aconteça nada de mal!

Bom, levantar voo com ventos cruzados é diferente de aterrar. Ventos fortes e chuva forte, sendo que esta limita a visibilidade, podem ser fatores condicionantes. Especialmente em aeroportos muito movimentados.

Acontecer algo de mal é pouco provável. Ainda assim, como escrevi, o avião deverá mexer um bocado até chegar aos >6/7 kms de altitude.

Sem stress. Os pilotos geralmente são tipos bem treinados. Vens na Sata? Esses conhecem bem as condições que vão enfrentar

 

[FranciscoSR]

Ryanair -.-

 

[GabKoost]

Está de facto uma calma irritante lá fora.

É a chamada "calma antes da tempestade". Expressão aplicada agora no seu mais perfeito contexto!

Acho que deveremos começar a receber as primeiras pingas em breve.

 

[Orion]

Ryanair -.-

Devem ser bem treinados na mesma. De vez em quando andam com os aviões com pouco combustivel mas isso é outro assunto*

* Isto sou eu a induzir medo/ansiedade sem necessidade. O mais provável é que o voo se atrase e/ou que o mesmo seja mexido no início.

 

[Orion]

Está de facto uma calma irritante lá fora.

É a chamada "calma antes da tempestade". Expressão aplicada agora no seu mais perfeito contexto!

Essa 'ansiedade' é devido às expectativas futuras

 

[Orion]

 

[StormRic]

Ainda não há acumulados, apenas 0,2 mm em Monção e Lamas de Mouro, até às 2h. Nas estações WU está tudo a zero à primeira vista. Só do outro lado do Minho, em Vigo há 1 a 2mm.
Portanto aquela primeira faixa no eco de radar teria pouco significado à superfície.

Correspondeu de facto à primeira frente quente, dissipada à latitude do nosso território.
Mas são as frentes frias ainda lá longe que vão ser o forte do evento.