E dois, também não faço ideia o que aconteceu nesta carta. Provavelmente são registos ao longo das rotas, mas não era para figurarem nesta carta habitual.
Inclino-me mais para trajectos marítimos, observações em navios.
Boas,
Bom parece que Março seguirá seco e com alterações na temperatura entre o normal e o acima da média e poderá se manter assim até final do mês, isto aqui a sul.
Abril e uma verdadeira incógnita nesta altura ainda..
O scanner de poluição open-source, se fôr ampla e publicamente usado, pode produzir mapas em tempo real de alta resolução da poluição nos meios urbanos, e não só.
As observações podem ser integradas numa camada do Google Maps, por exemplo, à semelhança de como é feito já para a monitorização do trânsito nos dispositivos GPS dos telemóveis.
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A circulação oceânica é certamente tão ou mais complexa do que a circulação atmosférica, especialmente na sua capacidade e poder de transporte, armazenamento e deposição de materiais e compostos de todo o tipo. Muito a descobrir neste campo, e esta interacção em particular com a absorção e fixação vai fazer rever muitas previsões dos modelos climáticos.
Tendo em conta o Aquecimento Súbito da Estratosfera que resultou no anticiclone que se estabeleceu sobre a Gronelândia, era suposto o sul de Portugal continental ter tido mais precipitação?
Bom,
Os primeiros 18 dias do mês estão na média aqui mais a sul, muito graças aos primeiros 6 ou 7 dias, bem frios.
Até final do mês aparentemente no sul teremos tempo bem seco e temperaturas entre 20 a 24 c.
Acho que representa a anomalia da Altura Geopotencial de 500hPa durante o mês de abril.
Se não estou em erro, isso representa a altitude em decâmetros (dam) na qual a pressão é de 500hPa.
No caso do mapa os valores são a diferença para a média, pelo que, -20 significa que a altitude está prevista ser 20dam abaixo da média.
Acho que representa a anomalia da Altura Geopotencial de 500hPa durante o mês de abril.
Se não estou em erro, isso representa a altitude em decâmetros (dam) na qual a pressão é de 500hPa.
No caso do mapa os valores são a diferença para a média, pelo que, -20 significa que a altitude está prevista ser 20dam abaixo da média.
Muito basicamente, as cores quentes representam regiões onde predominam altas pressões, ao passo que as cores frias representam regiões de baixas pressões.
Literalmente, um burro a olhar para o
